В последнем выпуске новостей КВГ, кроме положенного к дате унылого петросянства вполне годного юмора засветилось кое-чего весьма интересное. А именно:



Узнаете няшечку? Сие есть обещанный нам КТТС будущий 8-й левел второй ветки немецких ПТ-САУ — Jagdpanther II


Читать дальше

Заключительный видео-гайд по ТТ 9 уровня. Сегодня мы говорим о VK4502.



Взято с mmorpg.su

В целом маневренный бой не для этого немецкого творения с подвижностью старого советского утюга, но имея прямые руки и трезвую голову даже его можно заставить летать. Как именно — смотрите в этом видео.

В этом видео:

1. Уезжаем от стандартных пастбищ однокнопочных «аленей» на СТ.
2. Ловим и убиваем светляка, используя два наших главных преимущества — точную пушку и эффективный таран. Мужик сказал — мужик сделал.
3. Перекатываемся с фланга на фланг, помогаем союзникам, анализируем ситуацию, заходим противнику в тыл, убиваем и караем.
4. PROFIT!

Подавляющее большинство бронетанковой техники вермахта в период Второй мировой войны имели одну и туже компоновочную схему расположения узлов и агрегатов энергетической установки, а если точнее то при кормовом расположении двигателя трансмиссия находилась в передней части танка, соответственно ведущими так же были передние зубчатые колеса. При этом приводной вал проходил через боевое отделение под башней танка, что в свою очередь негативно сказывалось на объеме свободного пространства в боевом отделении и приводило к увеличению высоты танка.

По заказу войск SS в июле 1944 года начались работы по созданию прототипа Panzer IV с гидростатическим приводом, все узлы и агрегаты которой размещались в задней части танка, ведущими также становились задние колеса, основной целью данной разработки было максимальное увеличение боевого отделения танка и в последующем уменьшение силуэта будущих разработок. В конце октября 1944 года были закончены работы по созданию прототипа с новой двигательной установкой на базе Kpfw Pz IV Ausf G. Надо также отметить, что данный танк не в коей мере не рассматривался как серийный, основное его назначение было отработкой новаторской идеи и не более того.

К сожалению результаты испытаний данного комплекса были потеряны во время войны, единственный прототип был захвачен войсками США и в данный момент сохранен и находится на открытой площадке Абердинского испытательного полигона в США. Надо отдать должное что в США велись работы по созданию собственных проектов гидростатических приводов, естественно на основе германской разработки.




Читать дальше

PzKpfw II Ausf. J является дальнейшим развитием серии PzKpfw II и максимально возможной толщиной брони, но экономией в массе. Заказ на установочную партию был выдан 22 октября 1939 года, прототип изготовлен в июне 1940 г. Всего с апреля по декабрь 1942 года было построено 22 машины.

Семь танков этой модели служили в 1943—1944 гг. на Восточном фронте в составе 12-й танковой дивизии. На базе одного из PzKpfw II Ausf. J была создана БРЭМ




Читать дальше

Видео-гайд по немецкому среднему танку Е-50. Тактика применения в бою, что развивать в первую очередь, какие модули использовать и многое другой полезной информации в этом видео.



Взято с mmorpg.su

PzKpfw B2 740 (f)



Читать дальше